El 2025 está dejando claro que el mercado automovilístico español sigue fiel a unas reglas muy marcadas: precio ajustado, motorizaciones convencionales (gasolina), y una presencia creciente de modelos electrificados, sobre todo híbridos, aunque aun lejos de dominar.
Aquí van los puntos clave, los modelos que más han vendido, y lo que está influyendo en las decisiones de compra.
Ranking y los modelos más destacados
Hasta finales de septiembre de 2025, estos son algunos de los coches más vendidos en España, tanto por mes como acumulado.
- Dacia Sandero lidera con claridad el ranking acumulado (enero‑septiembre).
- MG ZS aparece fuerte como segundo clasificado en el acumulado
- Renault Clio, SEAT Ibiza, y Toyota Corolla siguen muy de cerca.
- En categoría eléctrica, el Tesla Model 3 es el coche eléctrico más vendido.
Tendencias que se repiten
- Precio bajo y accesibilidad
Muchos de los coches top están en la gama de entrada o utilitarios. El Sandero, por ejemplo, destaca por ofrecer un buen “pack” (espacio, funcionalidad, consumo razonable) por un precio ajustado. - Gasolina aún manda
A pesar del avance de los electrificados, la motorización de gasolina sigue siendo decisiva para buena parte de los compradores, sobre todo en los modelos más asequibles. - Creciente interés por híbridos/etiqueta ECO
Los híbridos y otros electrificados están captando cuota de mercado cada mes, impulsados tanto por regulaciones como por incentivos y por usuarios que buscan mejor eficiencia. - SUVs y crossovers siguen fuertes
Modelos como MG ZS, Hyundai Tucson, etc., muestran que la demanda de SUVs compactos sigue al alza. El confort, la altura de conducción y versatilidad pesan mucho - Marcas chinas van ganando terreno
MG ZS es un buen ejemplo: ha logrado posicionarse muy bien incluso frente a marcas europeas y japonesas que tradicionalmente han dominado.
Lo que viene y los desafíos
- ¿Puede el eléctrico puro desbancar a la gasolina o híbrido? A día de hoy, parece todavía difícil que los eléctricos sean mayoritarios. Problemas de autonomía, precio, y la infraestructura de carga siguen siendo barreras.
- Regulación y ayudas públicas: las políticas gubernamentales (planes como Moves, incentivos fiscales o subvenciones) están siendo clave para incentivar los electrificados. Su continuidad o mejora puede acelerar ciertas transiciones.
- El parque automovilístico” viejo: España tiene aún una media de edad del coche elevada, lo que hace que muchos compradores busquen renovar, y esto juega a favor de modelos asequibles y eficientes.
- Conciencia ecológica: está influyendo cada vez más, pero el coste sigue siendo el factor decisivo para muchos.
Conclusión
En resumen, en 2025 las ventas de coches en España nos muestran un mercado pragmático: los modelos que más triunfan combinan precio asequible, eficacia, motorización sencilla y fiabilidad. Mientras tanto, los eléctricos e híbridos siguen creciendo, pero el verdadero punto de inflexión aún parece estar en el horizonte.
Si eres comprador, marca o periodista, estos son los datos que conviene tener claros: el coche más vendido este año, el Dacia Sandero, no es un SUV eléctrico, sino un utilitario barato y funcional. Eso dice mucho del tipo de mercado que seguimos teniendo.